2025年缩减20% 韩国现代酝酿裁员计划

2019-10-10来源:通用机械

据韩联社报道,10月6日,由五位自力工业专家组成的咨询小组给今世汽车治理层和工会提交的一份申报中表示,到2025年,韩国今世必须将临盆线员工削减20%-40%。若无法经由过程自我切割,完成这场包括职员架构调剂在内的革新,那么今世汽车的劳资双方将陷入危险田地。

第一财经报道称,韩国今世在10月7日召开了由今世汽车公司劳资双方及外部专家合营组成的“今世汽车雇佣稳定委员会”。参加当天会议的劳资双方在听取了外部专家的建议后形成初步共识,计划在2025年前裁员20%。裁员规划涉及到1-2万名临盆线员工,计划将今世汽车在韩国本土的临盆、组装员工从5万名削减至3-4万名之间。

顾问委员会觉得,斟酌到欧洲等主要蓬勃国家市场纷繁发布禁止贩卖内燃机汽车,而中国等新兴市场的电动化趋势也正在慢慢加深,可以预见在未来的一段光阴,内燃机汽车组装所孕育发生的附加代价将进一步下降。

今世汽车劳资双方虽然对20%的比例初步杀青共识,但双方对这一比例的理解、适用工具和详细操作等仍旧存在必然不同。

工会方面主张,经由过程退休职员自然流掉来削减工人数量,并表示,截至2025年公司将有13500名员工完成退休,在此根基上公司该当弥补部分职员,以包管员工的总削减人数节制在20%的范围内,另外员工该当经由过程培训,使其在新能源临盆线上从新获得安置。

今世汽车公司方面则觉得跟着电动、氢燃料临盆线的扩大年夜,临盆员工的规模仍有进一步削减的空间,是以完成退休的13500名员工则不仅不再补招,还要追加裁员20%。

今朝,今世的这份裁员计划只针对韩国工厂,然则否会拓展至举世范围还没有定论。根据公开信息,今世汽车除了位于韩国的三大年夜工厂蔚山工厂、全州工厂、牙山工厂外,还在中国、美国、印度、土耳其、捷克、俄罗斯、巴西等国建有工厂。

今世汽车主要依托北京今世在中国市场结构,北京今世在北京顺义设有三座整车临盆工厂、三座发念头临盆工厂,和一座技巧中间,整车年产能达到105万辆。2015年,北京今世先后启动扶植河北沧州工厂和重庆工厂项目,产能合计60万辆。

2018年,北京今世销量为75万辆,不够总产能的一半,同比上一年度下降6%。今年上半年,北京今世销量达35万辆,同比增长4%。(编译/汽车之家 肖莹)



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